Александр де Северски — aviation (republic p-47) с корнями из Russian Empire
Александр Николаевич Прокофьев-Северский родился в Тифлисе, ныне Тбилиси, тогда в Российской империи, 7 июня (26 мая по старому стилю) 1894 года в дворянской семье. В десять лет его отдали в военное учебное заведение, а в 1914 году, с началом Первой мировой войны, он окончил Морской корпус.
В 1915 году он перевёлся в морскую авиацию и был направлен на Балтийский флот. В том же году, получив ранение в бомбардировочном вылете, он потерял правую ногу, ампутированную ниже колена; получив протез, он вернулся к полётам. Всего он совершил 57 боевых вылетов, и ему приписывают тринадцать побед, что, по большинству данных, делает его лучшим асом русской морской авиации, хотя, по данным Википедии, подтверждены лишь шесть. В марте 1918 года его направили в США помощником военно-морского атташе в составе русской морской авиационной миссии для изучения конструирования и производства самолётов, и он остался там.
После войны он работал консультантом Авиационной службы армии США и помощником поборника военной авиации генерала Билли Митчелла. Он сконструировал гироскопический бомбовый прицел и устройство для дозаправки в воздухе, использованное в рекордном полёте «Вопросительный знак» в 1929 году, и в 1922 году основал Seversky Aero Corporation. В 1927 году он получил американское гражданство и звание майора Авиационного корпуса армии.
В феврале 1931 года при поддержке уолл-стритских инвесторов он основал на Лонг-Айленде Seversky Aircraft Corporation, был её президентом и шеф-пилотом и установил на её самолётах несколько рекордов скорости. Главным инженером компании был Александр Картвели, тоже уроженец Тифлиса; вместе они создали истребитель P-35 и проекты, приведшие к P-47 «Тандерболт». Компания терпела убытки, и в 1939 году совет директоров отстранил его от руководства; она была реорганизована в Republic Aviation. Он получил трофей Хармона за 1939 год из рук президента Рузвельта и вновь в 1947 году — из рук президента Трумэна.
В 1942 году он опубликовал «Победу через воздушную мощь» — бестселлер в защиту стратегической авиации, экранизированный Уолтом Диснеем как анимационный фильм. Он написал ещё две книги — «Воздушная мощь: ключ к выживанию» и «Америка: слишком молода, чтобы умереть». Он умер 24 августа 1974 года в возрасте восьмидесяти лет.
"В 1918 году направлен в США помощником военно-морского атташе в составе русской морской авиационной миссии; остался там и в 1927 году получил американское гражданство."
История миграцииПрослеживая корни — Tiflis (now Tbilisi, Georgia)
Родился в Тифлисе в 1894 году, в 1914 году окончил Морской корпус и в Первую мировую войну летал в русской морской авиации; в 1918 году был направлен в Вашингтон в составе русской морской авиационной миссии и остался в США.
.svg?width=900)
Tiflis (now Tbilisi, Georgia). At the time, this region lay within the Russian Empire, which spanned from Poland to the Pacific.